Boeing's X-48B Testflugzeug mit den schrägen Flügeln hat zum ersten Mal zu einem richtigen Flug angesetzt. Für 31 Minuten gings in die Luft, danach landete der Prototyp wieder. Angetrieben wird der Flieger durch Turbojet Triebwerke, die ihn auf 138mph bei maximal 3000 Meter Höhe katapultieren. Das Ziel des X-48B: Weniger Kerosin-Verbrauch, mehr Effizienz im Bereich Ladung/Passagier-Platz und ein leiserer Betrieb. Ob das Flugzeug Design tatsächlich so radikal ändert in den nächsten Jahren?