La plupart des vélos électriques que vous voyez sont trop gros et lourds. Voici le Vélo Electrique Cytronex Powered Cannondale Capo, qui serait le vélo électrique le plus léger au monde, à 13.6kg. Bien entendu, il n'a qu'une seule vitesse, mais Cytronex déclare qu'il est plus efficace car il n'y a pas besoin de changer de vitesse. Il vous coûtera 1650£ (environ 2717$ USD).

Le concept Chargeur 90 Degrés exige que vous tournez la prise (plug) manuellement afin que le circuit électrique soit complété, similaire à ce que vous faites avec un timer. Quand un appareil connecté est chargé à son maximum, le plug-point retournera à sa position standard afin de couper le circuit et arrêter tout gaspillage d'électricité. Ce genre d'appareil ferait très probablement fureur.

Mitsubishi Chemical a développé une technologie qui utilise les cellules solaires pour la climatisation dans les camions, afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone. Mitsubishi Chemical a sorti un prototype de camion de 10 tonnes, avec deux types de cellules solaires pour attiendre un maximum de 900 watts. On peut se servir d'une batterie de stockage pour les jours pluvieux ou nuageux. Si la technologie est appliquée aux 1.4 millions de camions existants au Japon, les émissions de CO2 baisseront de 1.65 millions de tonnes par an.

Mitsubishi Chemical prévoit de commercialiser la technologie en 2012 après des tests de démonstration, et il voudrait également l'utiliser dans des voitures.

Si vous voulez toujours acheter une Tesla Roadster, mais que le coût reste votre principal frein, on vous apporte une bonne nouvelle. L'Etat du Colorado veut encourager l'adoption de "voitures à carburant alternatif", et il a offert des crédits d'impôt basés sur la différence de coût entre la dite voiture et une version non écologique comparable. Cela se traduit par une remise de 42.083$ pour la Tesla Roadster, ce qui fait une remise d'environ 38% par rapport au prix original. L'offre expire à la fin de l'année.

Sharp Japan a récemment annoncé qu'ils ont réussi à sortir une cellule solaire qui incluera la plus haute efficacité de conversion au monde de 35.8%, contre 31.5% sur le modèle précédent. Conçu pour l'utiliser sur les satellites spatiaux et autres équipement spéciaux, Sharp prévoit de commercialiser cette cellule solaire d'ici 2012.

Voici ce que Suzuki nous réserve dans l'avenir: des deux-roues, des voitures, il y en a pour tout le monde...(en anglais)

Toshiba a annoncé le lancement de son produit direct methanol fuel-cell: Dynario, une source d'énergie externe pour les appareils mobiles numériques grand public. Le Dynario est le premier produit DMC de la firme. Une fois que vous aurez injecté du méthanol depuis sa cartouche dédiée, le Dynario commence à générer de l'électricité qui sera délivré vers un téléphone portable ou un lecteur numérique, via un câble USB. Le Dynario peut générer assez d'énergie pour charger deux téléphones portables classiques.

Le Dynario et sa cartouche seront lancés au Japon, en édition limitée de 3000 unités seulement, et vous pourrez les commander sur le site web de Toshiba. Les commandes seront acceptées à partir du 22 Octobre, et les expéditions débuteront le 29 Octobre.

Honda a dévoilé son deux-roues EV-Cub au Tokyo Auto Show qui fusionne l'ancien et le nouveau. Ce concept offre une autonomie de 453km pour 4 litres de carburant, grâce aux batteries qui peuvent être chargées sur secteur ou en utilisant l'énergie solaire si vous vivez dans un pays où le soleil brille toute l'année. Avec des véhicules comme ça, les stations service vont faire faillite dans l'avenir.

La Veste Solaire Zegna Ecotech a pris son temps pour venir - qui refuserait de porter une veste stylé qui, non seulement vous protègera du froid, mais qui est aussi capable d'absorber les rayons du soleil et de le transformer en électricité pour charger les nombreux gadgets que vous trimbalez avec vous? Fabriqué en plastique recyclé, vous trouverez les panneaux solaires sur les parties hautes des manches. Les panneaux solaires peuvent s'enlever pour faciliter le nettoyage et pour avoir un look plus normal.

Voici le concept Chargeur de Pile à Energie Solaire reNEW (reNEW Solar Battery Charger) qu'on mettrait à une fenêtre grâce à une ventouse, par exemple. En regardant de plus près, vous réaliserez que c'est un chargeur à énergie solaire pour les piles rechargeables, alors espérons que de tels designs inciteront les gens à être plus écologiques. Tout ce que vous avez à faire, c'est de glisser les piles dans la partie supérieure, et de les récuperer en bas, une fois qu'elles sont chargées. Dommage que ce ne soit qu'un concept pour le moment.

Aptera a lancé une voiture à 3 roues qui ressemble à une voiture mais qui ne l'est pas. Afin d'aider à l'essor des voitures écologiques, la U.S. Department of Energy a récemment annoncé qu'elle va distribuer des prêts dont le taux d'intérêt est bas afin d'accélerer le développement des voitures plus écologiques. Aptera veut une part du gâteau avec leur voiture à 3 roues, alors espérons que quelque chose de bon en sortira pour l'humanité et l'environnement.

Le studio de design Vandasye, basé à Vienne, a sorti un prototype d'horloge à énergie solaire. En gros, elle donne l'heure à première vue, alimentée par l'énergie solaire - apparemment, il n'y a pas besoin de changer de pile chaque année. Cool, hein?

L'OLPC Afghanistan a sorti un prototype qui connecte une manivelle à une pédale, vous donnant l'opportunité de travailler le physique et le mental à votre bureau. C'est vraiment très ingénieux, pas vrai ?

Comme les fabricants de voiture veulent augmenter leurs ventes et donner aux automobilistes le choix d'acheter une voiture électrique ou hybride, le gouvernement français va leur apporter son soutien, en annonçant son intention de dépenser 1.5 milliards d'Euros, en créant un réseau de chargement pour les voitures électriques à travers le pays.

Le gouvernment a déclaré son intention de rendre obligatoire les stations de chargement dans les futurs immeubles incluant un parking, à partir de 2012, et les parkings des bureaux vers 2015.

Le gouvernement prévoit également de contribuer à hauteur de 125 millions d'Euros (sur 625 millions d'Euros) pour la fabrication des batteries à l'usine de Flins de Renault. L'argent viendra du fond d'investissement stratégique de l'état français.

Les tuiles aux couleurs changeantes sont exactement ce que veulent les écologistes - ces tuiles changeront de couleurs (c'est-à-dire qu'elles deviennent blanches quand elles sont chaudes, et noires quand elles sont froides) pourraient générer mois d'émissions de gaz à effet de serre, car le blanc réfléchirait la chaleur du soleil en été, et en hiver, le noir absorberait le maximum de chaleur possible. Les premiers tests de ces tuiles intelligentes ont montré qu'elles peuvent réfléchir environ 80% de la lumière du soleil quand elles sont blanches, et seulement 30% quand elles sont noires - permettant d'économiser jusqu'à 20% de coûts de refroidissement. On signe où ?

KDDI a récemment montré une nouvelle batterie fuel cell qu'on peut remplir avec du méthanol, et elle aura une autonomie jusqu'à 320 heures. Ce prototype fuel cell est une sorte d'appareil hybride associé à une batterie lithium ion. Malheureusement pour le grand public, KDDI ne prévoit pas de sortir cette technologie sur le marché - il faudra encore quelques années.